Kupplung und Primärgetriebe

Kupplung und Primärgetriebe


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Kupplungsreibbelag Set Simson Tuning

Artikel-Nr.: 1-3-RBS-T

Kupplungsreibbelag Set Simson Tuning
-passend für 5 Lammellen Tuningkupplung Simson
-Trägermaterial Alu, dadurch bruchsicher
-nur 2,5mm dick
-Set besteht aus 5 Stück Reibscheibe (MZA Sport)
-ohne ABE

23,00 *
Lieferzeit ca. 5 Tage

Kupplungsreibbelag Set Simson Racing

Artikel-Nr.: 1-3-RBS-R

Kupplungsreibbelag Set Simson Racing, neue verbesserte, verstärkte Ausführung
-passend für 5 Lammellen Rennkupplung Simson
-Trägermaterial Alu, dadurch bruchsicher
-nur 2,5mm dick, mit extra verstärkten Mitnehmerzapfen
-Set besteht aus 5 Stück Reibscheibe (MZA RESO Racing)
-ohne ABE

39,00 *
Lieferzeit ca. 5 Tage

Nadelgelagerte Druckplatte für Simson

Artikel-Nr.: 1-3-NDPS

Made in Germany

Nadelgelagerte Kupplungsdruckplatte / Drucklagerplatte
-passend für Simson S51/ 70 , Motorenbaureihen M541/741

38,00 *

innerhalb 5 Tagen lieferbar

Kupplungsset Simson 5 Lamellen Tuning Kupplung

Artikel-Nr.: 1-3-RBS-TS

Lieferumfang 5 Stück Reibscheibe MZA Sport und 4 Stück Stahlscheibe Racing 0,5
passt plug and play mit orig. Mitnehmer und orig. Druckring
 

39,00 *
Lieferzeit ca. 5 Tage

Kupplungsreibbelag Set Simson Tuning inkl. Stahlscheiben 0,8 und Druckring DR5

Artikel-Nr.: 1-3-RBS-TSD

Kupplungsreibbelag Set Simson Tuning
-passend für 5 Lammellen Tuningkupplung Simson
-Trägermaterial Alu, dadurch bruchsicher
-nur 2,5mm dick
-Set besteht aus 5 Stück Reibscheibe, 4 Stück Stahlscheibe Racing 0,8mm und Druckring DR5
-Das Set passt plug and play mit dem originalen Mitnehmer
-Die Stahlscheibe Racing 0,8mm sorgen in Verbindung mit dem Druckring DR5 für eine besser Kupplungsperformance
-ohne ABE

50,00 *
Lieferzeit ca. 5 Tage

Kupplungsset Simson 5 Lamellen Racing Kupplung

Artikel-Nr.: 1-3-RBS-RS

5 Stück Reibscheibe MZA RESO Racing und 4 Stück Stahlscheibe Racing 0,5
passt plug and play mit dem orig. Mitnehmer und dem orig. Druckring

55,00 *
Lieferzeit ca. 5 Tage

Kupplungsreibbelag Set Simson Racing inkl. Stahlscheiben 0,8 und Druckring

Artikel-Nr.: 1-3-RBS-RSD

Kupplungsreibbelag Set Simson Racing, neue verbesserte, verstärkte Ausführung
-passend für 5 Lammellen Rennkupplung Simson
-Trägermaterial Alu, dadurch bruchsicher
-nur 2,5mm dick, mit extra verstärkten Mitnehmerzapfen
-Set besteht aus 5 Stück Reibscheibe, 4 Stück Stahlscheibe Racing 0,8mm und Druckring DR5
-Das Set passt plug and play mit dem originalen Mitnehmer
-Die Stahlscheibe Racing 0,8mm sorgen in Verbindung mit dem Druckring DR5 für eine besser Kupplungsperformance
-ohne ABE

66,00 *
Lieferzeit ca. 5 Tage

Kupplungsreibbelagset Simson Tuning, Stahlscheiben 0,8, Druckring DR5 und nadelgelagerte Druckplatte

Artikel-Nr.: 1-3-RBS-TSD-NDPS

Kupplungsreibbelag Set Simson Tuning
-passend für 5 Lammellen Tuningkupplung Simson
-Trägermaterial Alu, dadurch bruchsicher
-nur 2,5mm dick
-Set besteht aus 5 Stück Reibscheibe (MZA Sport), 4 Stück Stahlscheibe Racing 0,8mm, Druckring DR5 und nadelgelagerte Druckplatte
-Das Set passt plug and play mit dem originalen Mitnehmer
-Die Stahlscheibe Racing 0,8mm sorgen in Verbindung mit dem Druckring DR5 für eine besser Kupplungsperformance
-ohne ABE

74,00 *
Lieferzeit ca. 5 Tage

Kupplungsreibbelag Simson Racing, Stahlscheiben 0,8 und Druckring und nadelgelagerter Druckplatte

Artikel-Nr.: 1-3-RBS-RSD-NDPS

Kupplungsreibbelag Set Simson Racing, neue verbesserte, verstärkte Ausführung
-passend für 5 Lammellen Rennkupplung Simson
-Trägermaterial Alu, dadurch bruchsicher
-nur 2,5mm dick, mit extra verstärkten Mitnehmerzapfen
-Set besteht aus 5 Stück Reibscheibe (MZA RESO Racing), 4 Stück Stahlscheibe Racing 0,8mm und Druckring DR5 und nadelgelagerte Druckplatte
-Das Set passt plug and play mit dem originalen Mitnehmer
-Die Stahlscheibe Racing 0,8mm sorgen in Verbindung mit dem Druckring DR5 für eine besser Kupplungsperformance
-ohne ABE

90,00 *
Lieferzeit ca. 5 Tage

Tellerfeder 1,6 für 5 Lammellen Kupplung S51/ S70 M500 und M700

Artikel-Nr.: 1-3-Tellerfeder1.6

Tellerfeder für 5 Lamellen Kupplung

-sorgt für beste Kupplungsperformance
-Verwendung in Verbindung mit Druckring DR5, Stahlscheiben Racing 0,8 und Reso Tuning Reibbelag Sport mit Alukern empfohlen
-keine ABE, bei Verwendung erlischt die Betriebserlaubnis

7,00 *

innerhalb 5 Tagen lieferbar

Primärtrieb gerade verzahnt 16:55

Artikel-Nr.: 1-3-1655

Made in Germany

Primärtrieb gerade verzahnt 16:55 Modell 2017
- Hersteller Ronge_Motorsport_klein
- Verzahnung Modul 2
- Übersetzung 3,4375
- für höchste Belastungen geeignet
- Korb 8-fach vernietet
- inkl. Nadellagerung mit Innenringen
- als Getriebeöl empfehle ich Maxima 80 WT
- der Zahnradsatz soll mind. 5 Stunden eingefahren werden
- der Zahnradsatz passt für das breite und auch für das standart Kupplungswellenlager
- ohne ABE, bei Verwendung dieses Artikels erlischt die Betriebserlaubnis

 

 

134,00 *
Lieferzeit ca. 5 Tage

Primärtrieb gerade verzahnt 17:54

Artikel-Nr.: 1-3-1754

Made in Germany

Primärtrieb gerade verzahnt 17:54 Modell 2017
- Hersteller Ronge_Motorsport_klein
- Verzahnung Modul 2
- Übersetzung 3,1765
- für höchste Belastungen geeignet
- Korb 8-fach vernietet
- inkl. Nadellagerung mit Innenringen
- als Getriebeöl empfehle ich Maxima 80 WT
- der Zahnradsatz soll mind. 5 Stunden eingefahren werden
- der Zahnradsatz passt für das breite und auch für das standart Kupplungswellenlager
- ohne ABE, bei Verwendung dieses Artikels erlischt die Betriebserlaubnis

 

134,00 *
Lieferzeit ca. 5 Tage

Primärtrieb, Kupplungszahnrad gerade verzahnt 18:53

Artikel-Nr.: 1-3-1853

Made in Germany

Primärtrieb gerade verzahnt 18:53 Modell 2017
- Hersteller Ronge_Motorsport_klein
- Verzahnung Modul 2
- Übersetzung 2,944
- für höchste Belastungen geeignet, speziell für niedrig drehende Motoren mit hohem Drehmoment
- Korb 8-fach vernietet
- inkl. Nadellagerung mit Innenringen
- als Getriebeöl empfehle ich Maxima 80 WT
- der Zahnradsatz soll mind. 5 Stunden eingefahren werden
- der Zahnradsatz passt für das breite und auch für das standart Kupplungswellenlager
- ohne ABE, bei Verwendung dieses Artikels erlischt die Betriebserlaubnis

 

134,00 *
Lieferzeit ca. 5 Tage

Racing Kupplung K7 kurze Übersetzung 16:55

Artikel-Nr.: 1-3-K7-1655

Made in Germany

Racingkupplung K7 Ruckgedämpft
- Hersteller Ronge_Motorsport_klein
- für den harten Renneinsatz konstruiert, ist diese Kupplung allen Herausforderungen gewachsen
- Komplettlösung, Primärtrieb mit Kupplung, Plug and Play
- der Zahnradsatz passt für das breite und auch für das standart Kupplungswellenlager
- Primärtrieb mit Ruckdämpfung für bessere Haltbarkeit des Getriebes
- passend für Simsonmotoren S51 und S70 -Basis
- in der bewährten Übersetzung 16:55
- 7 Reibbeläge sorgen für perfekte Kraftübertragung bei geringem Verschleiß
- Nadelgelagerter Druckpilz, voll einstellbar
- perfekte Dimensionierung der Federkraft sorgen für extreme Leichtgängigkeit am Kupplungshebel
- sehr stabiler Schleifpunkt unter allen Temperaturbedingungen
- Nadellagerung mit Innenring zur Verspannung des Mitnehmers auf der Kupplungswelle für höchste Stabilität
- wenig Verschleiß an Korb und Lamellen duch extrem große Auflageflächen
- alle Teile dieser Kupplung sind als Ersatzteil einzeln verfügbar
- alle Lagerstellen sind mit Normteilen ausgerüstet und somit immer verfügbar
- als Getriebeöl empfehle ich Maxima 80 WT
- der Zahnradsatz soll mind. 5 Stunden eingefahren werden
- ohne ABE, bei Verwendung dieses Artikels erlischt die Betriebserlaubnis

429,00 *
Lieferzeit ca. 5 Tage

Racing Kupplung K7 mittlere Übersetzung 17:54

Artikel-Nr.: 1-3-K7-1754

Made in Germany

Racingkupplung K7 Ruckgedämpft
- Hersteller Ronge_Motorsport_klein
- für den harten Renneinsatz konstruiert, ist diese Kupplung allen Herausforderungen gewachsen
- Komplettlösung, Primärtrieb mit Kupplung, Plug and Play
- der Zahnradsatz passt für das breite und auch für das standart Kupplungswellenlager
- Primärtrieb mit Ruckdämpfung für bessere Haltbarkeit des Getriebes
- passend für Simsonmotoren S51 und S70 -Basis
- in der bewährten Übersetzung 17:54
- 7 Reibbeläge sorgen für perfekte Kraftübertragung bei geringem Verschleiß
- Nadelgelagerter Druckpilz, voll einstellbar
- perfekte Dimensionierung der Federkraft sorgen für extreme Leichtgängigkeit am Kupplungshebel
- sehr stabiler Schleifpunkt unter allen Temperaturbedingungen
- Nadellagerung mit Innenring zur Verspannung des Mitnehmers auf der Kupplungswelle für höchste Stabilität
- wenig Verschleiß an Korb und Lamellen duch extrem große Auflageflächen
- alle Teile dieser Kupplung sind als Ersatzteil einzeln verfügbar
- alle Lagerstellen sind mit Normteilen ausgerüstet und somit immer verfügbar
- als Getriebeöl empfehle ich Maxima 80 WT
- der Zahnradsatz soll mind. 5 Stunden eingefahren werden
- ohne ABE, bei Verwendung dieses Artikels erlischt die Betriebserlaubnis

429,00 *
Lieferzeit ca. 5 Tage

Racing Kupplung K7 lange Übersetzung 18:53

Artikel-Nr.: 1-3-K7-1853

Made in Germany

Racingkupplung K7 Ruckgedämpft
- Hersteller Ronge_Motorsport_klein
- für den harten Renneinsatz konstruiert, ist diese Kupplung allen Herausforderungen gewachsen
- Komplettlösung, Primärtrieb mit Kupplung, Plug and Play
- der Zahnradsatz passt für das breite und auch für das standart Kupplungswellenlager
- Primärtrieb mit Ruckdämpfung für bessere Haltbarkeit des Getriebes
- passend für Simsonmotoren S51 und S70 -Basis
- lange Übersetzung 18:53 (des entspricht in etwa der S70-Übersetzung)
- 7 Reibbeläge sorgen für perfekte Kraftübertragung bei geringem Verschleiß
- Nadelgelagerter Druckpilz, voll einstellbar
- perfekte Dimensionierung der Federkraft sorgen für extreme Leichtgängigkeit am Kupplungshebel
- sehr stabiler Schleifpunkt unter allen Temperaturbedingungen
- Nadellagerung mit Innenring zur Verspannung des Mitnehmers auf der Kupplungswelle für höchste Stabilität
- wenig Verschleiß an Korb und Lamellen duch extrem große Auflageflächen
- alle Teile dieser Kupplung sind als Ersatzteil einzeln verfügbar
- alle Lagerstellen sind mit Normteilen ausgerüstet und somit immer verfügbar
- als Getriebeöl empfehle ich Maxima 80 WT
- der Zahnradsatz soll mind. 5 Stunden eingefahren werden
- ohne ABE, bei Verwendung dieses Artikels erlischt die Betriebserlaubnis

429,00 *
Lieferzeit ca. 5 Tage

Neu MTL Maxima 75W Racing Getriebeöl für Simson

Artikel-Nr.: 1-1-Maxima75wt

Maxima MTL 75 wt Getriebeöl für Simson Tuning Motoren

für Sprintmotoren sowie als Winteröl für Straßenmotoren

Getestet von Ronge Motorsport

 

10,99 *
Alter Preis 12,50 €

innerhalb 5 Tagen lieferbar

Neu MTL Maxima 80W Racing Getriebeöl für Simson

Artikel-Nr.: 1-1-Maxima80wt

Maxima MTL 80 wt Hochleistungs Racing Getriebeöl für Simson.

Getestet von Ronge Motorsport

 

 

 

10,99 *
Alter Preis 12,50 €

innerhalb 5 Tagen lieferbar

Neu Simson Getriebeöl Racing MTL Maxima 85W

Artikel-Nr.: 1-1-Maxima85wt

Maxima MTL 85 wt Racing Getriebeöl für Simson Tuning Motoren

Getestet von Ronge Motorsport

 

 

10,99 *
Alter Preis 12,50 €

innerhalb 5 Tagen lieferbar

Nadelgelagerte Kupplungsdruckplatte Druckplatte für S50 und Schwalbe

Artikel-Nr.: 1-3-NDP-S50

Made in Germany

Nadelgelagerte Kupplungsdruckplatte / Drucklagerplatte
- Hersteller Ronge_Motorsport_klein
-passend für Simson S50 und Schwalbe , Motorenbaureihen M53/ M54 mit 5L oder 6L Kupplungspaket
-nur in Verbindung mit original S50 Kupplungskorb verwendbar (S50 Korb ist 2mm höher als S51 Korb)
-bei Verwendung mit Serienkupplungspaket muß eine zusätzliche Stahlscheibe beigelegt werden
-bessere Kupplungsperformance, kein verschweißen der Druckstifte mehr
-voll einstellbar durch Madenschraube mit Kontermutter (zum Einstellen muß der Kupplungsdeckel demontiert werden)
-Komplettset, mit allen Teilen wie abgebildet
-die Gewindeangüsse im Kupplungsdeckel müssen leicht bearbeitet werden
-die Platte ist deutlich verwindungssteifer, aber nicht schwerer wie original
-Konfigurationsmöglichkeit 5 Lamellen Standartreibscheiben mit 5 Stück Stahlscheibe 0,8mm
-Konfigurationsmöglichkeit 6 Lamellen Sportreibscheibe mit Alukern (2,5mm dick) mit 5 Stück Stahlscheibe 0,8mm
-keine ABE, bei Verwendung erlischt die Betriebserlaubnis

Made in Germany steht nicht nur für gute Qualität, mit dem Kauf dieses Produktes leisten Sie einen Anteil zur Sicherung von Arbeitsplätzen in Deutschland.

42,00 *
Lieferzeit ca. 5 Tage

Kupplungskit mit Nadelgelagerte Kupplungsdruckplatte für S50 und Schwalbe

Artikel-Nr.: 1-3-S50-Kit-5L

Made in Germany

5 Lamellen Kupplungskit mit Nadelgelagerte Kupplungsdruckplatte / Drucklagerplatte
- Hersteller Ronge_Motorsport_klein
-passend für Simson S50 und Schwalbe , Motorenbaureihen M53/ M54 mit 5L Kupplungspaket
-nur in Verbindung mit original S50 Kupplungskorb verwendbar (S50 Korb ist 2mm höher als S51 Korb)
-bessere Kupplungsperformance, kein verschweißen der Druckstifte mehr
-voll einstellbar durch Madenschraube mit Kontermutter (zum Einstellen muß der Kupplungsdeckel demontiert werden)
-Komplettset, mit allen Teilen wie abgebildet
-die Gewindeangüsse im Kupplungsdeckel müssen leicht bearbeitet werden
-die Drucklatte ist deutlich verwindungssteifer, aber nicht schwerer wie original
-das Set enthält 5 Stück Stahlscheibe 0,8mm Racing, 5 Stück Reibscheibe standart und die nadelgelagerte Kupplungsdruckplatte
-keine ABE, bei Verwendung erlischt die Betriebserlaubnis

Made in Germany steht nicht nur für gute Qualität, mit dem Kauf dieses Produktes leisten Sie einen Anteil zur Sicherung von Arbeitsplätzen in Deutschland.

69,00 *
Lieferzeit ca. 5 Tage

Kupplungskit 6L mit Nadelgelagerte Kupplungsdruckplatte für S50 und Schwalbe

Artikel-Nr.: 1-3-S50-Kit-6L

Made in Germany

6 Lamellen Kupplungskit mit Nadelgelagerte Kupplungsdruckplatte / Drucklagerplatte
- Hersteller Ronge_Motorsport_klein
-passend für Simson S50 und Schwalbe , Motorenbaureihen M53/ M54 mit 6L Kupplungspaket
-nur in Verbindung mit original S50 Kupplungskorb verwendbar (S50 Korb ist 2mm höher als S51 Korb)
-bessere Kupplungsperformance, kein verschweißen der Druckstifte mehr
-voll einstellbar durch Madenschraube mit Kontermutter (zum Einstellen muß der Kupplungsdeckel demontiert werden)
-Komplettset, mit allen Teilen wie abgebildet
-die Gewindeangüsse im Kupplungsdeckel müssen leicht bearbeitet werden
-die Drucklatte ist deutlich verwindungssteifer, aber nicht schwerer wie original
-das Set enthält 5 Stück Stahlscheibe 0,8mm Racing, 6 Stück Reibscheibe Sport verstärkt (MZA RESO) und die nadelgelagerte Kupplungsdruckplatte
-keine ABE, bei Verwendung erlischt die Betriebserlaubnis

Made in Germany steht nicht nur für gute Qualität, mit dem Kauf dieses Produktes leisten Sie einen Anteil zur Sicherung von Arbeitsplätzen in Deutschland.

99,00 *
Lieferzeit ca. 5 Tage

Stahlscheibe 0,8mm für Kupplung S51/S70

Artikel-Nr.: 1-3-0.8/51

Made in Germany

Stahlscheibe 0.8mm für Kupplung
- Hersteller Ronge_Motorsport_klein
- passend für 5 Lammellen Sport Kupplung Simson Moped S51/S70
- verzugfrei und temperaturbeständig bis über 400°C
- Gewicht 28 g
- verwendbar mit allen üblichen Ölen
- der Mitnehmer muß nachgearbeitet werden!
- ohne ABE, bei Verwendung dieses Artikels erlischt die Betriebserlaubnis

4,50 *

innerhalb 5 Tagen lieferbar

Stahlscheibe 0,5mm für Kupplung S51/S70

Artikel-Nr.: 1-3-0.5-S51

Made in Germany

Stahlscheibe 0.5mm für Kupplung
- Hersteller Ronge_Motorsport_klein
- geeignet für den Bau von 5 und 6 Lammellen Sport Kupplungen für Simson Moped S51/S70
- verzugfrei und temperaturbeständig bis über 400°C
- Gewicht 20 g
- verwendbar mit allen üblichen Ölen
- der Mitnehmer muß nachgearbeitet werden!
- ohne ABE, bei Verwendung dieses Artikels erlischt die Betriebserlaubnis

4,50 *

innerhalb 5 Tagen lieferbar

Kupplungsstahlscheibe 0.8mm für S50 und Schwalbe, M53 Motoren

Artikel-Nr.: 1-3-0.8/50

Made in Germany

Stahlscheibe 0.8mm für Kupplung
- Hersteller Ronge_Motorsport_klein
- passend für 5 und 6 Lammellen Sport Kupplung Simson Moped S50
- verzugfrei und temperaturbeständig bis über 400°C
- verwendbar mit allen üblichen Ölen
- der Mitnehmer muß nachgearbeitet werden!
- ohne ABE, bei Verwendung dieses Artikels erlischt die Betriebserlaubnis

4,50 *

innerhalb 5 Tagen lieferbar

Druckring - Rückplatte für 5 Lamellenkupplung

Artikel-Nr.: 1-3-DR5

Made in Germany

Druckring, Rückplatte, Rückwandplatte für 5 Lamellen Kupplung
- Hersteller Ronge_Motorsport_klein
-hoch vergüteter Stahl für höchste Steifigkeit, weniger Durchbiegung
-sehr guter Planlauf
-sorgt für beste Kupplungsperformance
-Verwendung in Verbindung mit Tuningmitnehmer, Stahlscheiben Racing 0,8 und Reso Tuning Reibbelag Sport mit Alukern empfohlen
-keine ABE, bei Verwendung erlischt die Betriebserlaubnis

10,00 *

innerhalb 5 Tagen lieferbar

Castrol 5W40 Motoren/ Getriebeöl für Ölbadkupplung

Artikel-Nr.: Castrol 5W40

Castrol Power1 Racing 5W40 Motoren/ Getriebeöl für Motoren mit Ölbadkupplung, BMW Freigabe

Bitte beachten Sie die Hinweise zum Umgang mit Schmierstoffen und zur Altölentsorgung!

Das Bild zeigt Beispielhaft beide Verpackungen, da das Öl Momentan in 2 Verschiedenen Verpackungen erhältlich ist, die Liefermenge beträgt 1 Stück zu 1 Liter.

14,00 *
Lieferzeit ca. 5 Tage

Umbaukit breites, verstärktes Kupplungswellenlager für S51 und S70 Motoren

Artikel-Nr.: 1-1-UKBKWL

Umbaukit für breiteres, verstärktes Kupplungswellenlager, passend für Simson S51 und S70 Motoren

- Hersteller Ronge_Motorsport_klein

Der Umbau stützt die Kupplungswelle und vermindert bei leistungsgesteigerten Motoren das Risiko des Kupplungswellenbruchs
Enthält alle nötigen Teile
Doppelreihiges Schrägkugellager 3203 (das Kupplungswellenlager 6203 wird durch diesen Umbau ersetzt)
Halteplatte
Ausgleichscheiben
Schrauben und Muttern für Halteplatte (müssen bearbeitet werden)
Das Motorengehäuse und der Primärtrieb müssen bearbeitet werden (Ronge Primäre passen plug and Play)
keine ABE, nicht zugelassen für den Straßenverkehr

25,00 *

innerhalb 5 Tagen lieferbar

Kupplungswellenstützlager

Artikel-Nr.: 1-3-KSL

Kupplungswellenstützlager
- powered by Ronge Motorsport
- dieses Stützlager schützt wirkungsvoll vor Kupplungswellenbruch
- pasend für Simson S51 und S70 Motoren mit Ronge Motorsport Primärtrieb
- der Primärtrieb muß gegebenenfalls zur Montage eingeschickt werden
- dieser Artikel ersetzt das große Kupplungswellenlager
- der Einbau ist schwierig, der Motor muß komplett zerlegt werden, das Motorengehäuse muß bearbeitet werden
- ohne ABE, bei Verwendung dieses Artikels erlischt die Betriebserlaubnis

69,00 *
Lieferzeit ca. 5 Tage

Primärritzel 16 / 17

Artikel-Nr.: K7-Primärritzel

Primärritzel 16 oder 17 Zähne, passend für alle Ronge-Motorsport Primärgetriebe, auch K7RD

bitte bei der Bestellung die Zähnezahl im Kommentarfeld am Ende der Bestellung angeben

29,00 *
Lieferzeit ca. 5 Tage

Innerer Kupplungsmitnehmer für 5-Lamellen-Kupplung S51/70

Artikel-Nr.: 1-3-11437-A-S

Tuningmitnehmer, Innerer Kupplungsmitnehmer für den Umbau auf 5 Lamellenkuplung

Der Mitnehmer hat 0,6mm mehr Funktionslänge als serienmäßig

Hersteller MZA

 

23,00 *
Lieferzeit ca. 5 Tage

Neu ADDINOL RC80 Racing Getriebeöl Simson

Artikel-Nr.: 1-1-ADDINOL-RC80

ADDINOL RC80 Getriebeöl für Simson

entwickelt für Simsonmotoren mit Ölbadkupplung

Getestet von Ronge Motorsport

 

9,50 *

Primärtrieb gerade verzahnt 16:55 für S50 und Schwalbe

Artikel-Nr.: 1-3-1655-S50

Made in Germany

Primärtrieb gerade verzahnt 16:55 für S50 und Schwalbe, M53 Motoren
- Hersteller Ronge_Motorsport_klein
- Verzahnung Modul 2
- Übersetzung 3,4375
- für höchste Belastungen geeignet
- Korb 8-fach vernietet
- inkl. Nadellagerung mit Innenringen
- zum Ausgleichen werden originale Simson Ausgleichscheiben/ Anlaufscheiben verwendet
- als Getriebeöl empfehle ich Maxima 80 WT
- der Zahnradsatz soll mind. 5 Stunden eingefahren werden
- ohne ABE, bei Verwendung dieses Artikels erlischt die Betriebserlaubnis, Abbildung ähnlich

 

 

134,00 *

Primärtrieb gerade verzahnt 17:54 für S50 und Schwalbe, M53 Motoren

Artikel-Nr.: 1-3-1754-S50

Made in Germany

Primärtrieb gerade verzahnt 17:54 für S50 und Schwalbe, M53 Motoren
- Hersteller Ronge_Motorsport_klein
- Verzahnung Modul 2
- Übersetzung 3,1765
- für höchste Belastungen geeignet
- Korb 8-fach vernietet
- inkl. Nadellagerung mit Innenringen
- zum Ausgleichen werden originale Simson Ausgleichscheiben/ Anlaufscheiben verwendet
- als Getriebeöl empfehle ich Maxima 80 WT
- der Zahnradsatz soll mind. 5 Stunden eingefahren werden
- ohne ABE, bei Verwendung dieses Artikels erlischt die Betriebserlaubnis

 

134,00 *
Lieferzeit ca. 14 Tage

Primärtrieb gerade verzahnt 18:53 für S50 und Schwalbe

Artikel-Nr.: 1-3-1853-S50

Made in Germany

Primärtrieb gerade verzahnt 18:53 für S50 und Schwalbe, M53 Motoren
- Hersteller Ronge_Motorsport_klein
- Verzahnung Modul 2
- Übersetzung 2,94
- die Übersetzung ist sehr lang im Vergleich zum Original
- für höchste Belastungen geeignet
- Korb 8-fach vernietet
- inkl. Nadellagerung mit Innenringen
- zum Ausgleichen werden originale Simson Ausgleichscheiben/ Anlaufscheiben verwendet
- als Getriebeöl empfehle ich Maxima 80 WT
- der Zahnradsatz soll mind. 5 Stunden eingefahren werden
- ohne ABE, bei Verwendung dieses Artikels erlischt die Betriebserlaubnis, Abbildung ähnlich

 

 

134,00 *

Neu Mischöl Maxima Premium2

Artikel-Nr.: 1-1-Max-Prem2

Maxima Premium 2

MAXIMA_OILS

Mischöl für 2 Takt Motoren
- bestens geeignet für Simson Serien und Tuningmotoren
- Getestet von Ronge Motorsport
 

16,00 *

innerhalb 5 Tagen lieferbar

Neu Mischöl Maxima Super M für Simson

Artikel-Nr.: 1-1-Max-SuperM

Maxima Super M

MAXIMA_OILS

Mischöl für 2 Takt Motoren
- bestens geeignet für Simson Tuning und Rennmotoren
- Getestet von Ronge Motorsport
 

16,00 *

innerhalb 5 Tagen lieferbar
*
Preise inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten